Rectificadora interior VERMUT (1986) — Empresa MTA, Plóvdiv

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CASO INDUSTRIAL|INGENIERÍA MECÁNICA|MÁQUINA HERRAMIENTA · SISTEMA HIDRÁULICO

IE A053ACTA DE LA COMISIÓN · EMPRESA MTA, PLÓVDIV

Rectificadora VERMUT: avance regular del carro sin desmontajes mensuales

El avance del carro se volvió uniforme, las fugas se redujeron, el golpeteo metálico desapareció. Rectificadora interior VERMUT (1986), Empresa MTA, Plóvdiv.

Empresa MTA, Plóvdiv, Bulgaria  ·  comisión: jefe de mantenimiento Toni Tonev, operario Velichko Bazelkov, gerente de «MAY» OOD Angel Iliev

Plóvdiv, Bulgaria  ·  acta del 10.01.2004

PRODUCTORevitalizante XADOtratamiento según la tecnología XADO
OBJETO DE LOS ENSAYOSRectificadora interior VERMUTsistema hidráulico · rodamientos de alta velocidad del motor eléctrico
TIPO DE DOCUMENTOActa de la comisión de la empresa
con firmas y sello

Resultado clave

2bar
presión del aceite en el sistema hidráulico de la máquina, 17 → 19 bar
EQUIPOESTADO ANTES DEL TRATAMIENTOQUÉ SE CONTROLÓ
Rectificadora interior VERMUT (Suiza), en servicio desde 1986Avance longitudinal irregular del carro, agarrotamiento de los émbolos, fugas de aceite, golpeteo metálicoPresión del aceite en el sistema hidráulico, uniformidad del avance, fugas, ruido
Motor eléctrico de la máquina, rodamientos de alta velocidadFuncionamiento con ruido elevadoNivel de ruido en funcionamiento

Sistema hidráulico de la máquina

PARÁMETROANTES DEL TRATAMIENTODESPUÉS DEL TRATAMIENTO
Presión del aceite17 bar19 bar
Avance longitudinal del carroIrregular, el carro se deteníaUniforme, independientemente de la duración del trabajo
Distribuidores hidráulicosAgarrotamiento del émbolo, desmontaje mensualLa necesidad de reparación desapareció
Fugas de aceiteProvocaban un funcionamiento irregular y la parada del carroSe redujeron considerablemente
Ruido en funcionamientoGolpeteo metálico, funcionamiento ruidoso de la bomba hidráulicaEl golpeteo metálico desapareció

Los cambios fueron registrados por la comisión de la empresa: el jefe de mantenimiento, el operario de la máquina y el representante del ejecutor de los trabajos.

Segundo conjunto tratado — rodamientos del motor eléctrico

PARÁMETROANTES DEL TRATAMIENTODESPUÉS DEL TRATAMIENTO
Nivel de ruido del motor eléctricoRuido elevado de los rodamientos de alta velocidadSe redujo considerablemente

Los rodamientos del motor eléctrico se trataron con la misma tecnología XADO que el sistema hidráulico de la máquina.

Conclusión de la comisión

La comisión de la empresa registró en el acta: el sistema hidráulico de la máquina fue tratado con revitalizante XADO, la presión del aceite aumentó en 2 bar y el movimiento del carro pasó a ser uniforme, independientemente de la duración del trabajo. Las fugas de aceite se redujeron considerablemente y desapareció la necesidad de reparar el distribuidor hidráulico. Desapareció el golpeteo metálico durante el funcionamiento de la máquina. Con la misma tecnología XADO se trataron también los rodamientos de alta velocidad del motor eléctrico, cuyo funcionamiento iba acompañado de un ruido elevado; tras el tratamiento, el nivel de ruido del motor eléctrico se redujo considerablemente. En el momento del tratamiento, la máquina llevaba dieciocho años trabajando en el taller: el avance del carro oscilaba, el émbolo se agarrotaba por desgaste y desalineación, y los distribuidores hidráulicos se abrían todos los meses.

Los resultados corresponden a la rectificadora interior VERMUT y a su sistema hidráulico en las condiciones de la empresa MTA, Plóvdiv; en otros equipos y con otros regímenes de trabajo los indicadores pueden diferir. El original del acta del 10.01.2004 con firmas y sello se publica íntegro y está disponible para su descarga.

Equivalente actual

Cómo se tratan estos conjuntos: Sistema hidráulicoRodamientos

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