Компрессор ВП 205 40/3: меньше энергии, выше подача, ниже вибрация и шум

Ток холостого хода упал, подача выросла, вибрация ступеней и расход масла снизились. Поршневой компрессор ВП 205 40/3, ООО «СКЛО». Украина · 2001.

ООО «СКЛО» · акт утверждён техническим директором; замеры подписаны главным механиком и ст. мастером компрессорного участка, при участии инженера ООО «ХАДО»

г. Мерефа, Харьковская обл., Украина · обработка 13.08.2001 · акт 28.08.2001

ТЕХНОЛОГИЯОбработка по ХАДО-технологииМеталлокерамическое покрытие на поверхностях трения, без разборки агрегата

ОБЪЕКТ ОБРАБОТКИПоршневой компрессор ВП 205 40/3Заводской №50120 · цилиндропоршневая группа, I и II ступени

ТИП ДОКУМЕНТААкт предприятия
с подписями и печатью

Ключевые результаты

↓28,6%

потребляемый ток на холостом ходу, 210 → 150 А

↑5,6%

производительность компрессора, время накачки 280 → 265 с

↓47-67%

виброскорость, I и II ступени, 1,5-2,4 → 0,8 мм/с

↓30%

расход масла через лубрикатор, 0,5 → 0,35 л/час

АГРЕГАТ	СОСТОЯНИЕ НА НАЧАЛО ИСПЫТАНИЙ	ЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ
Поршневой компрессор ВП 205 40/3, зав. №50120	В эксплуатации; в рабочую полость цилиндра II ступени поступала вода из системы охлаждения через микротрещину в гильзе	Потребляемый ток, время накачки, вибрация по ступеням, шум, рабочие температуры, расход и давление масла

Энергопотребление и производительность

ПАРАМЕТР	ДО	ПОСЛЕ	ИЗМЕНЕНИЕ
Потребляемый ток, холостой ход, А	210	150	−28,6 %
Время накачки, сек	280	265	−15 с

Ток замерен на холостом ходу; время накачки — при наборе давления с 1,5 до 3,5 атм. Из него и следует рост производительности на 5,6 %.

Вибрация, шум и тепловой режим

ПАРАМЕТР	ДО	ПОСЛЕ	ИЗМЕНЕНИЕ
Виброскорость, I ступень, мм/с	2,4	0,8	−67 %
Виброскорость, II ступень, мм/с	1,5	0,8	−47 %
Уровень шума, дБ	93,5	89,5	−4 дБ
Температура масла, °C	76	73	−3 °C
Температура воздуха на выходе, °C	129	124	−5 °C
Температура охлаждающей жидкости, °C	32	32	без изменений

Температура охлаждающей жидкости при обоих замерах одинакова: тепловой режим охлаждения сопоставим, снижение температур масла и воздуха им не объясняется.

Система смазки

ПАРАМЕТР	ДО	ПОСЛЕ	ИЗМЕНЕНИЕ
Расход масла через лубрикатор, л/час	0,5	0,35	−30 %
Давление масла, кгс/см²	1,1	1,15	+0,05 кгс/см²

Снижение расхода акт связывает с цилиндропоршневой группой: «уменьшился выброс масла через цилиндропоршневую группу».

Вывод комиссии предприятия

Комиссия ООО «СКЛО» — технический директор, главный механик и старший мастер компрессорного участка — зафиксировала в акте: «После обработки уменьшился выброс масла через цилиндропоршневую группу, сократилось потребление электроэнергии на 28,5 %, снизился уровень шума и вибрации. Производительность компрессора увеличилась на 5,6 %. Прекратилось попадание воды из системы охлаждения в рабочую полость цилиндра II ступени, вследствие заращивания имеющейся микротрещины в гильзе цилиндра слоем металлокерамики». До обработки компрессор работал с дефектом гильзы II ступени, через который в рабочую полость поступала охлаждающая вода. Агрегат вернули в рабочее состояние без разборки и без замены гильзы.

Результаты относятся к поршневому компрессору ВП 205 40/3 (зав. №50120) ООО «СКЛО» и условиям его эксплуатации; на других агрегатах и режимах показатели могут отличаться. Оригинал акта публикуется целиком и доступен для загрузки.

Современный аналог

Гель-ревитализант для компрессоров и подшипниковКомпрессоры · подшипники · шпиндели
Гель-ревитализант для восстановления цилиндровЦилиндры ДВС при глубоком износе

Как обрабатывают такие узлы: компрессор цилиндропоршневая группа

← Весь каталог