Насос водоснабжения Д 6300: подшипники стали холоднее без остановки и разборки

Подшипник скольжения перестал греться, температура масла упала, замена вкладыша не потребовалась. Насос водоснабжения Д 6300, ОАО «ММК им. Ильича».

ОАО «ММК им. Ильича», цех водоснабжения, насосная станция №8 · акт утверждён начальником цеха водоснабжения В. Н. Редя; обработку выполняла фирма «Промэлектротехпостач»

г. Мариуполь, Украина · обработка 24-26.12.2000 · наблюдение до 10.01.2001

ПРОДУКТТехнология ХАДО РВСобработка узлов в режиме штатной эксплуатации, без разборки и запасных частей

ОБЪЕКТ ИСПЫТАНИЙНасос Д 6300 №16баббитовые подшипники скольжения (пара вал–вкладыш) и масляный картер, насосная станция №8 цеха водоснабжения

ТИП ДОКУМЕНТААкт цеха водоснабжения
и расчёт экономического эффекта

Что зафиксировал цех водоснабжения

↓25°C

температура корпуса масляного картера подшипника, 60-65 → 35-40 °C

НАСОС И УЗЕЛ	СОСТОЯНИЕ ДО ОБРАБОТКИ	ЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ	ОБРАБОТКА
Насос Д 6300 №16, станция №8 — баббитовые подшипники скольжения	Подшипник требовал замены, корпус масляного картера 60-65 °C	Температура картера и масла подшипника, затраты на ремонт	24-26.12.2000

Температура подшипникового узла — по точкам замера

НАСОС И ТОЧКА ЗАМЕРА	ДО ОБРАБОТКИ	В ХОДЕ РАБОТЫ	ПОСЛЕ СТАБИЛИЗАЦИИ	ИЗМЕНЕНИЕ
Насос Д 6300 №16 — корпус масляного картера	60-65 °C	50-55 °C, 4-е сутки	35-40 °C, 10-е сутки	−25 °C
Насос Д 6300 №16 — масло подшипника	65 °C	—	35 °C	−30 °C

Температура окружающего воздуха в насосной за период наблюдения не менялась — снижение относится к самим узлам.

Ремонт подшипника скольжения насоса №16 — расчёт цеха водоснабжения

СТАТЬЯ	ТРАДИЦИОННЫЙ РЕМОНТ	ОБРАБОТКА ХАДО РВС
Затраты на ремонт одного подшипника	411,77 грн	96,12 грн
Замена подшипника	требовалась	не требуется
Экономический эффект	—	3,28 грн на 1 грн затрат

Расчёт цеха водоснабжения подписан совместно с исполнителем работ; цены предприятия 2000 года, эффект на 1 грн затрат от цен не зависит.

Вывод комиссии цеха водоснабжения

Насос обработан на ходу — без остановки станции, без разборки и без запасных частей. Подшипник насоса Д 6300 № 16 стоял в очереди на замену, корпус масляного картера грелся до 60-65 °C. После обработки температура картера снизилась до 35-40 °C, а температура масла до 35 °C, и в расчёте цеха записано: «Замена подшипника не требуется». Комиссия зафиксировала в акте: «Достигнутые положительные результаты свидетельствуют о снижении трения в подшипниках скольжения и об оптимизации зазора вал-вкладыш, что в итоге и привело к снижению температуры». Ремонт оборудования по этой технологии рекомендован цехом для дальнейшего внедрения на ОАО «ММК им. Ильича».

Результаты относятся к подшипниковому узлу насоса водоснабжения Д 6300 насосной станции №8 ОАО «ММК им. Ильича» и к условиям его эксплуатации; на другой технике показатели могут отличаться. РВС — устаревшее обозначение ХАДО, составы нулевого поколения; актуальное поколение продуктов — ревитализанты. Оригиналы акта и расчёта публикуются целиком и доступны для загрузки.

Современный аналог

Гель-ревитализант для гидросистемГидросистемы · насосы · гидромоторы
Гель-ревитализант для компрессоров и подшипниковКомпрессоры · подшипники · шпиндели

Как обрабатывают такие узлы: насос подшипники

← Весь каталог