Токарный станок с ЧПУ РТ-2000 — Пермский моторный завод

← Весь каталог

ПРОМЫШЛЕННЫЙ КЕЙС|МАШИНОСТРОЕНИЕ · АВИАПРОМ|МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩИЕ СТАНКИ · ПОДШИПНИКИ

IE A027ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЁТ ПЕРМСКОГО МОТОРНОГО ЗАВОДА

Токарный станок РТ-2000: шум и подклинивание устранены, подшипник шпинделя не менялся

Биение шпинделя к концу смены снизилось, стук и подклинивание прекратились, станок вернули в цех. Токарный станок с ЧПУ РТ-2000, Пермский моторный завод. 4×.

Пермский моторный завод  ·  отчёт подписал Драчёв А. В., зам. главного механика по эксплуатации

г. Пермь, Российская Федерация  ·  неисправность зафиксирована в октябре 2011 г. · отчёт от 20.11.2012

ПРОДУКТСмазки ХАДО«ХАДО Ремонтная» — 10 кг в подшипник шпинделя · далее «ХАДО ШРУС»
ОБЪЕКТ ОБРАБОТКИПодшипник шпинделяСпециальный токарный станок с ЧПУ РТ-2000 «Воленберг» (Германия) для двухсторонней обработки дисков
ТИП ДОКУМЕНТАТехнический отчёт
Пермского моторного завода

Ключевой результат

↓4×
биение подшипника шпинделя в конце рабочей смены, 0,06 → 0,015 мм
ОБОРУДОВАНИЕСОСТОЯНИЕ НА НАЧАЛО РАБОТЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ
Токарный станок с ЧПУ РТ-2000 «Воленберг», в эксплуатации с 1992 г.Стук и случаи подклинивания подшипника шпинделя; биение за смену нарастает с 0,01 до 0,06 ммБиение подшипника шпинделя; шум на холостом ходу и под нагрузкой

Подшипник шпинделя РТ-2000 — до и после обработки

ПОКАЗАТЕЛЬДО ОБРАБОТКИПОСЛЕ ОБРАБОТКИ
Биение подшипника шпинделя, конец рабочей смены0,06 ммне более 0,015 мм
Шум подшипника на холостом ходу и под нагрузкойСтукУстранён

До обработки биение нарастало в течение смены с 0,01 до 0,06 мм; шум оценивался на слух.

Вывод отчёта завода

Станок с ЧПУ, отработавший к тому времени около двадцати лет, подошёл к отказу по шпинделю: с октября 2011 года прослушивался стук, случались подклинивания, биение за рабочую смену вырастало с 0,01 до 0,06 мм. Подшипник не разбирали и не меняли — промыли систему смазки керосином и внесли 10 кг смазки «ХАДО Ремонтная», после чего дали 80 ч работы без нагрузки. Технический отчёт Пермского моторного завода фиксирует: <b>в результате выполненных работ шумы подшипника на холостом ходу и под нагрузкой устранены, биение подшипника в конце рабочей смены не превышает 0,015 мм</b>. После 200 часов работы станка на рабочих режимах подшипник промыт керосином и в него внесена смазка «ХАДО ШРУС», станок сдан в работу производственному цеху.

Результаты относятся к подшипнику шпинделя специального токарного станка с ЧПУ РТ-2000 «Воленберг» в условиях Пермского моторного завода; на других узлах и режимах эксплуатации показатели могут отличаться. Оригинал технического отчёта публикуется целиком и доступен для загрузки.

Современный аналог

Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников →

Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.

Как обрабатывают такие узлы: подшипники

← Весь каталог