Підшипники ковзання на оливі
Методика описує обробку підшипникових вузлів з підшипниками ковзання, що змащуються оливою, гелем-ревіталізантом ХАДО для компресорів і підшипників (промисловим). Мета — відновлення та захист поверхонь тертя без зупинки й розбирання вузла.
Методика обробки складами - ревіталізантами ХАДО підшипникових вузлів з підшипниками ковзання, що змащуються оливою
Що обробляється
- Підшипники зі ступенем зносу менше ніж 80%, які не мають дефектів і механічних пошкоджень.
- Підшипники ковзання, що змащуються оливою.
- Нові підшипникові вузли або вузли зі зносом до 10% — за цією ж методикою, але в 4 етапи.
Коли обробка не проводиться
- Обробці не підлягають підшипники зі ступенем зносу 80% і більше.
- Обробці не підлягають підшипники, які мають дефекти та механічні пошкодження.
Підготовка
- Перед обробкою усунути витоки оливи.
- Перед початком обробки провести заміри основних експлуатаційних показників (див. розділ вимірювань).
Що вимірюється до і після
| Параметр | Прилад | Як і коли |
|---|---|---|
| Величина радіального зазору (радіального люфту) підшипника | Набір щупів | Замір перед початком обробки та після завершення повного циклу обробки. |
| Величина радіального биття вала підшипникового вузла | Індикаторна стійка з вимірювальним індикатором з ціною поділки не грубіше ніж 0,01 мм | Обертанням ненавантаженого вала зі встановленою на його радіальній поверхні ніжкою індикатора та відліком показань індикатора; перед початком і після завершення обробки. |
| Рівень вібрації підшипника або підшипникового вузла: віброприскорення, віброшвидкість, вібропереміщення | Віброметри різних типів | У фіксованих точках корпусу підшипникового вузла у вертикальному, горизонтальному та осьовому напрямку кожної підшипникової опори. |
| Робоча температура оливи | Рідинний термометр або безконтактний пірометр | Заміряється після фіксованого часу роботи підшипникового вузла під певним навантаженням за однакової температури навколишнього середовища. |
| Споживаний струм або споживана потужність електродвигуна (для підшипникових вузлів агрегатів з електроприводом) | Електричні лічильники, струмові кліщі, ватметр або мультиметровий прилад для визначення електричних параметрів | У режимі холостого ходу або за фіксованого навантаження. |
Норми витрати
| Склад | Норма | Як і коли |
|---|---|---|
| Гель-ревіталізант ХАДО для компресорів і підшипників (промисловий) | 1,5 мл на 1 літр штатної оливи | На 1 етап обробки. |
| Штатна олива для попереднього розчинення гелю | 1 частина гелю, що розчиняється, на 5-10 частин оливи, розігрітої до температури 50-60°С | Готується в окремому посуді перед внесенням в оливну ванну. |
Етапи обробки
- В окремому посуді взяти невелику кількість штатної оливи (з розрахунку 1 частина гелю, що розчиняється, на 5-10 частин оливи), розігрітої до 50-60°С, додати розрахункову кількість гелю-ревіталізанта ХАДО для компресорів і підшипників (промислового) з розрахунку 1,5 мл на 1 літр штатної оливи, компоненти ретельно перемішати. Отриману суміш внести в оливну ванну підшипникового вузла, увімкнути механізм та експлуатувати у штатному режимі.Інтервал до наступного етапу — не менше ніж 8 -12 годин сумарного напрацювання підшипників.
- Проводиться аналогічно до першого етапу.Інтервал не менше ніж 8 -12 годин сумарного напрацювання підшипників.
- Проводиться аналогічно до першого етапу.Інтервал не менше ніж 8 -12 годин сумарного напрацювання підшипників.
- Проводиться аналогічно до першого етапу.Інтервал не менше ніж 8 -12 годин сумарного напрацювання підшипників.
- Проводиться аналогічно до першого етапу.Інтервал не менше ніж 8 -12 годин сумарного напрацювання підшипників.
- Проводиться аналогічно до першого етапу.Інтервал не менше ніж 8 -12 годин сумарного напрацювання підшипників.
Після обробки
- Обробка вважається закінченою після 550 годин сумарного напрацювання підшипників від початку першого етапу.
- Після завершення повного циклу обробки повторно проводяться заміри основних експлуатаційних показників: радіального зазору (люфту), радіального биття вала, рівня вібрації, робочої температури оливи, споживаного струму або потужності електродвигуна.
На що звернути увагу
- Обробці підлягають лише підшипники зі ступенем зносу менше ніж 80%, без дефектів і механічних пошкоджень.
- Перед обробкою обов'язково усунути витоки оливи.
- Для підшипників ковзання, що змащуються оливою, застосовується саме «Гель-ревіталізант ХАДО для компресорів і підшипників (промисловий)».
Склади для цих вузлів
- Гель-ревіталізант для компресорів і підшипниківПоршневі, гвинтові та відцентрові компресори; підшипники кочення та ковзання, що працюють в оливній ванні; шпиндельні вузли та напрямні верстатів.
Акти за цим вузлом
- ВАТ «Запоріжсталь» · 2013↑ 0,05-0,15мм — товщина зубів коробки передач, 5,8 → 5,9 і 6,0 → 6,15 мм
- Пермський моторний завод · 2012↓ 4× — биття підшипника шпинделя наприкінці робочої зміни, 0,06 → 0,015 мм
- АрселорМіттал Кривий Ріг · 2011↓ 2,8-3,1% — споживана приводом потужність у навантаженому режимі, 2578–2692 → 2506–2609 кВт
- Харківський дріжджовий завод · 2009↓ 12-18% — рівень вібрації в підшипникових вузлах роторів і опорах основи
- ТОВ «УКРОЛІЯ» · 2007↑ 0,2-0,5мм — товщина зубців передач I та II ступеня, 4,0-6,9 → 4,3-7,2 мм
- ЗАТ «ТЕЦ-3», котлотурбінний цех · 2006↓ 8,6-12,5% — струм електродвигунів, 20 → 17,5 А і 155-160 → 141,6-144 А
Джерело: Інструкція із застосування гелів-ревіталізантів ХАДО ІЕ-24.6-25612000-005-2008, сторінки 18–19.