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Messung des Verbrennungsdrucks in den Zylindern

Anlage 5 legt die Vorgehensweise bei der Messung des Verbrennungsdrucks in den Zylindern von Diesellokomotiv- und Schiffsdieselmotoren mit Hilfe eines Maximeters fest, das über einen Indikatorhahn angeschlossen wird. Die Messungen werden am warmgelaufenen Motor unter Last nacheinander an allen Zylindern durchgeführt.

Vorgehensweise bei der Messung des Verbrennungsdrucks in den Zylindern von Diesellokomotiv- und Schiffsdieselmotoren

Vorgehensweise

  1. Den Motor auf Betriebstemperatur warmlaufen lassen.
  2. Die Motordrehzahl einstellen, bei der die maximale Leistung erreicht wird, und den Motor belasten.
  3. Das Maximeter über einen speziellen Indikatorhahn an den Motorzylinder anschließen.Falls am Zylinder kein Indikatorhahn vorhanden ist, muss dieser bei stillstehendem Motor eingebaut werden.
  4. Den Indikatorhahn des Zylinders öffnen, das Ventil des Maximeters schließen und den Höchstwert des Manometers festhalten.
  5. Das Ventil des Maximeters öffnen, den Indikatorhahn des Zylinders schließen und das Maximeter abnehmen.
  6. Die Messung des Verbrennungsdrucks in den übrigen Zylindern auf gleiche Weise durchführen.

Auf diesen Anhang wird verwiesen

Quelle: Gebrauchsanweisung für XADO Revitalizant-Gele IE-24.6-25612000-005-2008.