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Reductor principal de buque

En un mismo baño de aceite trabajan tanto los engranajes como los componentes hidráulicos: de ello depende la elección del producto.

Reductor principal de accionamiento de mecanismos navales con componentes del sistema hidráulico: cárter de 1000 l

Regla de selección: si en el baño común trabajan bombas hidráulicas, motores hidráulicos, distribuidores hidráulicos o válvulas, se emplea el gel para servodirección; si no los hay, el gel para cajas de cambios y reductores. La dosis es de 3,0 ml por litro en ambos casos. Reductores con filtración de aceite →

Qué se trata

Qué se mide antes y después

ParámetroInstrumentoCómo y cuándo
Nivel de vibración en los apoyos de los rodamientosvibrómetroAceleración, velocidad y desplazamiento de vibración en tres direcciones.
Nivel de ruido en puntos fijossonómetro
Potencia consumida o corriente del motor eléctricopinza amperimétrica, vatímetroEn vacío y con carga fija, a la misma temperatura del aceite.
Régimen térmico del aceitetermómetro de líquido o pirómetro
Espesor del diente de las ruedas dentadasmedidor de dientes con división no superior a 0,05 mmPor la cuerda constante; altura de la cuerda h = 0,748·m, donde m es el módulo del diente.
Estado de las huellas de contacto de los dientes marcadosvisualmente o con cámara fotográfica

Normas de consumo

CompuestoNormaCómo y cuándo
Gel para servodirección (industrial)3,0 ml por 1 litro de aceite de serie por etapaCárter de 1000 l: 3000 ml por etapa, 9000 ml para las tres etapas.

Etapas del tratamiento

  1. Diluir el gel en aceite de serie a 40–60 °C e introducirlo por la escotilla o por el orificio de llenado de aceite, o bien directamente sobre las superficies de trabajo de las ruedas dentadas.Después, 8–12 horas de funcionamiento
  2. Segunda etapa: igual que la primera.Tras 8 horas de funcionamiento acumulado
  3. Tercera etapa: igual que la primera.Otras 8 horas después

Después del tratamiento

A qué prestar atención

Reductores con filtración de aceiteReductor

Fuente: Metodología aplicada XADO, ingeniero jefe I. N. Sharaikin. Norma de clase: instrucción IE-24.6-25612000-005-2008, metodología n.º 5. Análisis: state/DRIVE_METHODS.md.