Schiffshauptgetriebe
In einer gemeinsamen Ölwanne arbeiten sowohl die Zahnradgetriebe als auch die Hydraulikkomponenten — davon hängt die Wahl des Mittels ab.
Hauptgetriebe des Antriebs von Schiffsmechanismen mit Komponenten des Hydrauliksystems: Ölwanne 1000 l
Auswahlregel: Wenn in der gemeinsamen Wanne Hydraulikpumpen, Hydraulikmotoren, Wegeventile oder Ventile arbeiten — wird das Gel für die Servolenkung genommen; wenn nicht — das Gel für Schaltgetriebe und Untersetzungsgetriebe. Die Dosierung beträgt in beiden Fällen 3,0 ml pro Liter. Getriebe mit Ölfiltration →
Was behandelt wird
- Funktionsfähiges Getriebe ohne Teile mit 100 % Verschleiß und ohne makromechanische Schäden.
- Ölleckagen sind beseitigt — andernfalls lässt sich die Konzentration des Mittels nicht halten.
Messungen vor und nach der Behandlung
| Parameter | Messgerät | Wie und wann |
|---|---|---|
| Schwingungspegel an den Lagerstützen | Schwingungsmessgerät | Schwingbeschleunigung, Schwinggeschwindigkeit, Schwingweg in drei Richtungen. |
| Geräuschpegel an festgelegten Messpunkten | Schallpegelmesser | — |
| Leistungsaufnahme oder Stromaufnahme des Elektromotors | Stromzange, Wattmeter | Im Leerlauf und bei festgelegter Belastung, bei gleicher Öltemperatur. |
| Temperaturregime des Öls | Flüssigkeitsthermometer oder Pyrometer | — |
| Zahndicke der Zahnräder | Zahnmessschieber mit einem Skalenwert nicht gröber als 0,05 mm | Über die konstante Sehne; Sehnenhöhe h = 0,748·m, wobei m der Zahnmodul ist. |
| Zustand der Tragbilder der markierten Zähne | visuell oder mit Fotokamera | — |
Verbrauchsnormen
| Präparat | Norm | Wie und wann |
|---|---|---|
| Gel für die Servolenkung (industriell) | 3,0 ml pro 1 Liter Betriebsöl je Etappe | Wanne 1000 l: 3000 ml je Etappe, 9000 ml für drei Etappen. |
Behandlungsstufen
- Das Gel im Betriebsöl bei 40–60 °C verdünnen und über die Revisionsöffnung oder die Öleinfüllöffnung einbringen, oder direkt auf die Arbeitsflächen der Zahnräder auftragen.Anschließend 8–12 Stunden Betrieb
- Zweite Etappe — ebenso wie die erste.Nach 8 Stunden Gesamtbetriebszeit
- Dritte Etappe — ebenso wie die erste.Nach weiteren 8 Stunden
Nach der Behandlung
- Vollständiger Zyklus — mindestens 450 Stunden Gesamtbetriebszeit.
Worauf zu achten ist
- Wenn der Verschleiß 100 % übersteigt, werden die zerstörten Teile vor Beginn der Behandlung ersetzt.
- Die maximale Temperatur des Getriebes wird mit einem berührungslosen Pyrometer bei Nennlast gemessen.
Quelle: Angewandte Methodik von XADO, leitender Ingenieur I. N. Scharaikin. Klassennorm — Anweisung IE-24.6-25612000-005-2008, Methodik Nr. 5. Analyse: state/DRIVE_METHODS.md.