← Все методики

Главный судовой редуктор

В одной масляной ванне работают и зубчатые передачи, и гидрокомпоненты — от этого зависит выбор состава.

Главный редуктор привода судовых механизмов с компонентами гидросистемы: ванна 1000 л

Правило выбора: если в общей ванне работают гидронасосы, гидромоторы, гидрораспределители или клапаны — берётся гель для гидроусилителя руля; если их нет — гель для КПП и редукторов. Норма 3,0 мл на литр в обоих случаях. Редукторы с фильтрацией масла →

Что обрабатывается

Что измеряется до и после

ПараметрПриборКак и когда
Уровень вибрации на подшипниковых опорахвиброметрВиброускорение, виброскорость, виброперемещение в трёх направлениях.
Уровень шума в фиксированных точкахшумомер
Потребляемая мощность или ток электродвигателятоковые клещи, ваттметрНа холостом ходу и при фиксированной нагрузке, при одинаковой температуре масла.
Температурный режим маслажидкостный термометр или пирометр
Толщина зуба зубчатых колёсзубомер с ценой деления не грубее 0,05 ммПо постоянной хорде; высота хорды h = 0,748·m, где m — модуль зуба.
Состояние пятен контакта намеченных зубьеввизуально или фотокамерой

Нормы расхода

СоставНормаКак и когда
Гель для гидроусилителя руля (промышленный)3,0 мл на 1 литр штатного масла на этапВанна 1000 л: 3000 мл на этап, 9000 мл на три этапа.

Этапы обработки

  1. Развести гель в штатном масле 40–60 °С и внести через лючок или маслозаливное отверстие, либо прямо на рабочие поверхности зубчатых колёс.Затем 8–12 часов работы
  2. Второй этап — так же, как первый.Через 8 часов суммарной наработки
  3. Третий этап — так же, как первый.Ещё через 8 часов

После обработки

На что обратить внимание

Редукторы с фильтрацией масларедуктор

Источник: Прикладная методика ХАДО, ведущий инженер И. Н. Шарайкин. Норматив класса — инструкция ИЭ-24.6-25612000-005-2008, методика №5. Разбор: state/DRIVE_METHODS.md.