Двухтактные двигатели
Обработке подлежат работоспособные двухтактные двигатели мотоциклов, лодочных моторов и бытовой техники. Гель-ревитализант ХАДО для бытовой и мототехники вносится поэтапно тремя пакетиками — в топливный бак либо в масляную систему, в зависимости от исполнения систем питания и смазки.
Методика обработки двухтактных двигателей внутреннего сгорания (мотоциклетных, лодочных, для бытовой техники)
Что обрабатывается
- Работоспособные двухтактные двигатели внутреннего сгорания (мотоциклетные, лодочные, для бытовой техники).
- Двухтактные двигатели с совмещённой топливной системой и системой смазки — внесение геля в топливный бак.
- Двухтактные двигатели с раздельной топливной системой и системой смазки — внесение геля в масляную систему двигателя.
Когда обработка не проводится
- Не подлежат обработке двигатели, имеющие детали со 100% износом.
- Не подлежат обработке двигатели с механическими повреждениями деталей.
Подготовка
- Для полного удаления лаковых отложений на поршнях и поршневых кольцах перед началом обработки рекомендуется провести раскоксовку цилиндропоршневой группы препаратом VERYLUBE «Антикокс»*.
- Прогреть двигатель до рабочей температуры.
- При совмещённых системах допускается предварительно развести содержимое пакетика в небольшом количестве масла или бензина при температуре 20°С и внести смесь в топливный бак.
- При раздельных системах допускается предварительно растворить содержимое пакетика в небольшом количестве штатного масла при температуре 40°С и затем внести смесь в масляную систему двигателя.
Что измеряется до и после
| Параметр | Прибор | Как и когда |
|---|---|---|
| Наработка двигателя, часы | не указан | Контролируется между этапами (не менее 3 часов) и до окончания обработки (не менее 30 часов). |
| Пробег, км | не указан | Альтернатива наработке: 150–250 км между этапами при раздельных системах, не менее 1500 км до окончания обработки. |
| Температура двигателя | не указан | Перед внесением геля двигатель прогревают до рабочей температуры. |
Нормы расхода
| Состав | Норма | Как и когда |
|---|---|---|
| Гель-ревитализант ХАДО для бытовой и мототехники | содержимое одного пакетика в полный топливный бак | Двигатели с совмещённой топливной системой и системой смазки; всего три пакетика — при трёх последовательных заправках полного бака. |
| Гель-ревитализант ХАДО для бытовой и мототехники | содержимое 1-го пакетика в маслозаливную горловину | Двигатели с раздельной топливной системой и системой смазки; всего три пакетика — второй и третий вносятся в масляную систему после наработки не менее 3 часов или пробега 150–250 км каждый. |
| Гель-ревитализант ХАДО для бытовой и мототехники | необходимо удвоить рекомендованную дозу | При обработке двигателей рабочим объёмом более 1,0 л (1000 см³). |
| Препарат VERYLUBE «Антикокс»* | 1 туба (объёмом 10,0 мл) на 1 цилиндр | Раскоксовка цилиндропоршневой группы перед началом обработки гелем; порядок применения — согласно инструкции на упаковке. |
Этапы обработки
- Совмещённые системы (п. 23.2.1): прогреть двигатель до рабочей температуры.
- Совмещённые системы (п. 23.2.2): выдавить содержимое одного пакетика в полный топливный бак. Допускается предварительно развести содержимое пакетика в небольшом количестве масла или бензина при температуре 20°С и внести смесь в топливный бак.
- Совмещённые системы (п. 23.2.3): эксплуатировать двигатель в обычном режиме.до израсходования топлива в баке
- Совмещённые системы (п. 23.2.4): после израсходования топлива в баке заправить полный бак и внести аналогичным образом содержимое второго пакетика.
- Совмещённые системы (п. 23.2.5): внести третий пакетик геля аналогичным образом при последующей заправке топливом.
- Совмещённые системы (п. 23.2.6): обработка двигателя считается законченной.наработка не менее 30 часов или пробег не менее 1500 км
- Раздельные системы (п. 23.3.1): прогреть двигатель до рабочей температуры.
- Раздельные системы (п. 23.3.2): выдавить содержимое 1-го пакетика в маслозаливную горловину. Допускается предварительно растворить содержимое пакетика в небольшом количестве штатного масла при температуре 40°С и затем внести смесь в масляную систему двигателя.
- Раздельные системы (п. 23.3.3): запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу.2 минуты
- Раздельные системы (п. 23.3.4): далее эксплуатировать двигатель в обычном режиме.
- Раздельные системы (п. 22.3.5 по тексту): внести второй пакетик геля-ревитализанта ХАДО для бытовой и мототехники в масляную систему двигателя аналогичным образом.после наработки не менее 3 часов или пробега 150-250 км
- Раздельные системы (п. 23.3.6): внести третий пакетик геля в масляную систему двигателя.после внесения второго пакетика и наработки не менее 3 часов или пробега 150-250 км
- Раздельные системы (п. 23.3.7): обработка считается законченной.наработка не менее 30 часов или пробег не менее 1500 км
После обработки
- Обработка считается законченной после наработки двигателем не менее 30 часов или пробега не менее 1500 км.
На что обратить внимание
- При обработке двигателей рабочим объёмом более 1,0 л (1000 см³) необходимо удвоить рекомендованную дозу.
- Порядок применения препарата VERYLUBE «Антикокс» — согласно инструкции на упаковке.
Составы для этих узлов
- Гель-ревитализант для дизельных двигателейДизельные двигатели промышленного назначения — тракторные, тепловозные, судовые, дизель-генераторы.
- Гель-ревитализант для бензиновых двигателейБензиновые четырёхтактные двигатели с объёмом масляной системы до 30 л.
- Гель-ревитализант для восстановления цилиндровЦилиндры ДВС при значительном износе или повреждениях рабочей поверхности глубже 0,15 мм — наносится на зеркало цилиндра перед основной обработкой.
Акты по этому узлу
- ГП УкрНТЦ «Энергосталь» · 2013↑ 2-13% — компрессия по цилиндрам бензинового ГАЗ-52, 7,1-9,6 → 8,5-9,8 кгс/см² (единичный максимум 32 %)
- ГП УкрНТЦ «Энергосталь» · 2013↑ 35,4% — компрессия в четвёртом цилиндре, 6,5 → 8,8 кгс/см²
- ООО «Транссервис» · 2013↑ 2,5атм — компрессия по цилиндрам, 28-29 → 31 атм
- ПАО «НКМЗ» · 2013↑ 0,2бар — компрессия в самом слабом цилиндре, 8,0 → 8,2 бар; по остальным цилиндрам изменения в пределах 0,5 бар
- ЧААП «Промінь» · 2012↑ 3,9-8,3% — компрессия по цилиндрам, 28,7-30,5 → 31,0-32,5 кгс/см²
- ПТП «Павлоградпогрузтранс» · 2012↑ 25-36% — компрессия изношенных цилиндров, 5-я позиция контроллера, 22-24 → 30 кгс/см²
- * VERYLUBE «Антикокс» — раскоксовка цилиндропоршневой группы; сейчас XADO RED ANTICARBON
Линейка продукции ХАДО обновилась после выхода инструкции. Особенности применения и дозировку для нынешних препаратов уточняйте у технического специалиста ХАДО.
Источник: Инструкция по применению гелей-ревитализантов ХАДО ИЭ-24.6-25612000-005-2008, страницы 62–63.